Car2go es un proyecto impulsado por Daimler,
una empresa de transporte privado que busca promover nuevos conceptos
de movilidad urbana promoviendo respuestas tecnológicas al creciente
aumento de congestión en áreas urbanas.   A mediados de Octubre de
2008, la primera fase piloto de car2go fue lanzada en la ciudad de Ulm, Alemania, siendo el sistema car2go testeado en condiciones reales.  El Alcalde de Ulm apoyó la iniciativa de car2go
de manera entusiasta, aportando con sistemas de planificación y gestión
de tráfico de la municipalidad, aspectos fundamentales para aumentar la
eficiencia del proyecto.

¿Cómo funciona car2go?

El sistema opera con una flota de autos smart para dos personas,
disponibles a lo largo de toda la ciudad, de libre acceso para
cualquier persona. Después de haber realizado un registro en el
sistema, los smarts puedes ser arrendados espontáneamente, al paso, o
reservándolos previamente por el tiempo que sea necesario. El concepto
está puesto en poder acceder en cualquier momento a un auto que
funcione bien, que sea seguro y confiable,  a pasos o pocos minutos
desde cualquier lugar de la ciudad. Los usuarios pueden arrendarlo,
manejar, y estacionarlo en cualquier lugar dentro de la ciudad.

El sistema otorga al usuario, una vez registrado, un chip
electrónico que se adjunta a la licencia de conducir lo que permite
desbloquear el automóvil. Los clientes tienen múltiples formas de
acceder al sistema, desde un arriendo improvisado a uno programado. El
primero funciona acercando la licencia de conducir en el parabrisas del
auto, el cual es leído por un aparato similar a un tag, luego se debe
ingresar una clave PIN y listo. Los autos se pueden buscar por internet
o por una línea telefónica única. Alternativamente, es posible arrendar
con un día de anticipación. En este caso, las ubicaciones y direcciones
de los autos son enviadas a los usuarios por mail o mensaje de texto. 
El tiempo de arriendo puede ser tal largo como sea necesario. Por sólo
19 centavos de Euro por minuto, el sistema incluye combustible, seguro,
limpieza y mantenimiento.

La movilidad del futuro según Urry

John Urry, experto en movilidad urbana y profesor de sociología de la Universidad de Lancaster, pronosticaba en 2000¹
que dado el avance en las tecnologías,  era posible pensar en cambios
significativos en la movilidad urbana abriendo la posibilidad en el
futuro de compartir sistemas de transporte privado manejados y
personalizados a  gusto del consumidor. De manera de disminuir el
tráfico, tamaño y dependencia excesiva del automóvil, la teoría de Urry
está basada en el cambio de hábitos de los conductores acostumbrados a
usar un auto privado por persona, hacia uno de flota de autos
tecnológicos  compartida y usada por demanda. Estos autos, según Urry,
deberían de ser autos de energía limpia, posiblemente eléctricos,
personalizados a gusto del consumidor, el cual al usar una tarjeta
única podría configurarlo múltiples veces. Car2go no es la única iniciativa que está apuntando hacía ese norte, ya en US existen modelos de car sharing como Zipcar
los cuales funcionan de manera similar, y por aportar algo de
contingencia, las últimas elecciones de Parlamento Europeo estuvieron
centradas precisamente en el debate sobre cómo energizar automóviles
-combustibles fósiles, biodiesel o electricidad.

Más información de los cambios en hábitos de transporte en los siguientes links:
Car2go
Zipcar
Velib París
Medellín Metro Cable
Brit Insurance Design Awards

Artículo original en Plataforma Urbana.cl