Alejandro Schmauk Recart

Radiografía de Motor

 

Cambios en reversa

Apr. 25 , 2009

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   La vida nos sorprende cada día más, está llena de esos pequeños placeres que hay que saber disfrutar, como un buen disco, libro, o alguna carrera de F1 que tengas por ahí grabada en un obsoleto VHS. Son pequeños gustitos que hay que saber mantenerse para no caer en el tedio de todos los días. Uno de ellos es también mirar autos deportivos, un afán, creo, compartido por la gran mayoría de los hombres en este país. Tenerlos es un gusto que pocos pueden darse, pero la verdadera esencia de esos autos no es tenerlos; es manejarlos. No necesariamente se debe ir rápido para captar los potenciales de un auto en la calle, la suma de detalles en la conducción que tiene un auto hace que se reconozca como un deportivo al instante. Su mayor virtud como máquina es producir placer al manejarlo, muy por encima de andar llamando la atención en la calle. Por eso que tenerlo no siempre es un gustito, hay que saber apreciarlo como todos los demás placeres, más allá de tenerlo o no.

  Es en esos detalles donde es fácil darse cuenta que Chile está lejos de ser un país tuerca; Encontrarse un BMW potente, algún Porsche, o algo similar, estás en la mitad de un estacionamiento y lo ves a lo lejos brillando, acercarse a mirarlo emocionado y encontrarse con que es automático, es tan desagradable y matapasiones como enterarte de sorpresas en el camino. Y esa decepción se debe a que manejar significa también pasar cambios, encontrarle el gusto a manejar involucra algo de trabajo, como cualquier músico primero aprende a tocar su instrumento. Sin los cambios mecánicos, cualquier auto, por deportivo que sea solo se convierte en un juguete simpático, pero no es para manejarlo con ganas. Estas experiencias desagradables de ver “Directa” en la caja de cambios de un buen auto se hacen cada vez más seguidas y eso es preocupante, ya que la flojera de aprender a manejar se toma con un trámite, siendo que debería ser, si no una pasión, una técnica que se domine bien, por la seguridad y eficiencia de las calles. No niego los placeres de una caja automática para andar por Santiago y sus tacos, pero si voy en un auto con 250 HP, creo que me gustaría sentir como el embriague los domina.

 Solo es cosa de ver en las compraventas de autos que los mecánicos ya no se venden por nada y el que sea automático es considerado un plus tremendo. Las cajas automáticas “triptonic” aportan algo, pero no hay como el sonido de un buen punta y taco. Cada persona que lo usa tiene su estilo para hacerlo, es necesario ir escuchando el motor y acelerarlo lo justo y suficiente para que nos dé la nota que hace la diferencia, es el sonido que define cuánto disfrutamos con manejar. Una caja manual siempre va a convertir un auto en uno un poco más sexy.

Las zapatillas más veloces

Mar. 26 , 2009

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Como buenos tuercas que leen este blog ya habrán sabido de antemano el notición que Puma nos dio esta semana trayendo al piloto de F1 y prototipos, Marc Gene para el lanzamiento de sus ya clásicas zapatillas Ferrari F1.

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Nacido para correr

Dec. 17 , 2008

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La amplia gama de autos deportivos que ofrece el mercado automotriz hoy
en día debe ser de las más variadas que se han visto desde hace mucho
tiempo. Prácticamente todas las marcas tienen entre sus modelos alguna
versión especial o derechamente autos pensados para llevarlos al
límite...

 

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Al otro lado de la Cordillera

Dec. 06 , 2008

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Cada vez que recuerdo lo que hice el fin de semana se me vuelven a
poner los pelos de punta con tan solo pensarlo. El olor del metal
caliente saliendo por los escapes del la FIA GT todavía no sale de mi
nariz y me mantiene pegado a lo que viví en Potrero De Los Funes, un
pueblito que según sus habitantes era muy tranquilo hasta antes que
comenzara la construcción del circuito más moderno de Argentina...

 

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De vida o muerte

Nov. 03 , 2008

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Mi trabajo en este Salón del Automóvil ha sido lejos de los mejores que he tenido en lo que llevo de experiencias laborales.

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Salón 2008: Un mundo en constante movimiento

Oct. 31 , 2008

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Cada vez que me enfrento a la gran entrada a la carpa principal del Salón  trato de dimensionar en los metros cuadrados que hay tras ella, repletos de autos, las infaltables bellas mujeres y experiencias que sin duda serán el gancho para venir a la versión 2010.

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Pequeñas leyendas

Oct. 27 , 2008

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Empezando a recorrer en detalle los extensos pasillos del salón, encuentro un denominador común entre todas las marcas de reconocido prestigio en el mercado nacional: el motorsport.


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El salón va sobre ruedas

Oct. 20 , 2008

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A menos de 5 días para que se de comienzo al X Salón del Automóvil el ambiente ya está en el aire. Entre los estacionamientos ya se pueden ir viendo algunos autos tapados con mantas negras, que seguro serán algunas de las nuevas atracciones que trae este año el salón. Casi instintivamente mi atención se centró en buscar algunos de los superdeportivos que esta X edición promete; nuevamente nos acompañarán marcas de tradición purasangre como Ferrari, Jaguar, Maserati o Alfa Romeo, que seguro sorprenderán con algún nuevo modelito para soñar.

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